Sokba.
Nem.
Nem.

Mindig tetszenek cirmogni a máv sztrájkai miatt, na, akkor az ottani logikát alkalmazva hadd halljam a kórust: "büdös bringások, miattuk nem értem be időben a dolgozdába"...

Lehet, hogy ebben az ügyben több is bukott Mohácsnál. Mondjuk, nemcsak azért csesztünk rá mi hülye magyar adófizetõk , mert 1. MÁV megint ráfizetéses üzletet csinált 2. egy csomót késett egy vonat, hanem mondjuk ha ez esetben netántán külföldi turisták akartak volna kerékpározni országunkban - a kép alapján nekem nem kétesélyes -, és most még az országimázs-építés eme megfizethetetlen módját is sikerült prezentálnunk.
Legalább ne lenne ez a hülye "közösséget kell vállalnunk a leghülyébbjeinkkel is"-fílingem állandóan, ha valami balfék magyar megint bedobja magát...
Hánynom kell.

Péntek este 8:50-kor akartam a Nyékládházáról Tiszaújvárosba tartó vonattal utazni, mely Miskolcról indul (Nyéktől 10 perc kb). Ezen rövid távon 50 perc késést mondott be a vasutasnő. A jegyemet nem váltotta vissza, mert kérnem kellett volna igazolást a forgalmistától, de erre időm sem maradt, mert épp akkor jött a busz, amivel el tudtam még menni. Így került egy 150Ft-os utazás 390-be. Apróság az egész, de ugyanannak a gépnek egy apró fogaskereke ez is.

@Geza: itt sem a bringások miatt volt a késés...

Annak idején, mi Várnában a hálókocsit kerestük. A dolog pikantériája az volt, hogy a MÁV Szimpatikusok is azzal jöttek volna haza. Na akkor fizettek mint a katonatiszt.
Mert Szimpatikusék kiverték a balhét.

Remélem Bajnai megfingatja egy kicsit a mávosokat.

KÖTELEZŐ:

MÁV vs. osztrák vasút

MÁV: Magas állami támogatás, kicsi utasszám, alacsony bérek
www.nol.hu/lap/gazdasag/lap-20090414-20090414-32

A vezérigazgatók jutalmából futná a bakira :P

@Nűnű: LOL

Bajnai azért van, hogy még egy évig ők lophassanak.

Egyébként ebben semmi meglepő ebben az országban autó nélkül nem lehet létezni ez van hiába nyomják a süket dumát tömegközlekedés ( nagy nulla) kerékpározás (alapvetően öngyilkossági kísérlet) ...

@Carnivora: Autóval sem, mert azzal meg nem tudsz parkolni, én azért járok munkába biciklivel, mert a BKV büdös és undorító, autóval nem tudok járni, mert a munkahlyemnél esélyem nincs parkolni még fizetős helyen sem. Marad a gyalog, vagy a bicikli.

ÉN tudom a Választ ! Tudom!!

A MÁV-nak szinte semmibe nem került ez az ügylet. Ha túl veszteséges, akkor a Mi pénzünkből felpumpálják. Elvégre vasút mindenképpen kell, ahogy prémiumot habzsoló vezetők is.

Felelős: ezért a bringások a felelősek. Ha otthon hagyták volna a cangáikat, fel sem tűnt volna senkinek a hiányzó kocsi, sőt meg sem kellett volna rendelni. Szegény Mancikának át kellett vennie a megrendelést, alá kellett írnia, és továbbít... de ekkor észrevette hogy a szemközti üzletben leárazás van. Hna gondolta majd munka után átmegy, mert napközben a sok bunkó körülötte csak beköpné ha ellógna shopni. Dühösen visszanézett a darab papírra és a kukába vágta.

Az IC pótjegy árát csak azok kapták vissza, akik az utazás előtt minimum két nappal, egy befagyott húsleveses fazék tetején táncolva ugráltak be a menetjegy irodába, és közjegyző jelenlétében kérvényezték a pénzük visszajuttatását.

Nem is tudom miért nem lepődtem meg.

IC-Imperial City.
Oblivion 4 ever.

@Meganagy Lófasz: jah és Daedra kalauzok vannak, mi? lawl :P

@Meganagy Lófasz: "IC-Imperial City. " Nekem erről határozottan Palpatine Császár jutott eszembe :)

@szmoker:
Ez tény, vtián felül, de a programjában ígérte, hogy csökkenteni fogja a MÁV felé az állami kiadásokat.

@NereusLaceee:
Nna, hát így valahogy :-D

A Gyxurrrrrrcsány a hibás, arrrghg.....
ja már nem, a Bajnai a kis#&@{@}@}arrrghhh
szal, azért kemény kis ország ez :D:D:D

laspalmas jó kis kérdéseket tettél fel?
Mondjuk 3 helyett feltehettél volna 1003-at is:)
Én meg csak egyet kérdeznék?
Ki teszi már rendbe a MÁV-ot végre?
Szeretném még megélni:)))

@laspalmas:
Szerintem azt se tudják, hogy ki hibázott, lefogadom.
Persze lehet, hogy valamelyik dolgozó eltévesztette a hóvégi sztrájk időpontját és előrehozta. A Gaskó úr büszke lehet övéire...

@Nűnű: Még ha meg is szivatnák a MÁV-ot, nekünk kéne többet fizetni a naccerű' szolgáltatásukért... :(

@Horizont:
@Corry:

Szokás szerint valószínűleg nem fog történni semmi.
Költői kérdések voltak. :)

Győr állomásra érkezett IC 913 számú vonatnál felszállásra megjelent egy 40 fős kerékpáros csoport, és keresték a kerékpáros kocsit.
A MÁV-START Zrt. által kiadott 895071 távirat alapján 04.13-án az IC 910/930 számú vonattal előre küldött „D” kocsit a GYSEV-nek át kellett volna soroznia az IC 913/933 számú vonatra (Sopron)-Győr-Budapest viszonylatba a vonat elejére.
A GYSEV a távirattal ellentétben az IC 915/935 számú vonattal küldte vissza a „D” kocsit. A csoport elhelyezése érdekében a vonat végére lett sorozva egy vezérlőkocsi amely max. 100 km/h-val közlekedhet.
A csoport felszállása után 49 perc késéssel indult Győr állomásról. A kocsi sebességcsoportja miatt hosszabb menetidővel közlekedett: 15 perc.

Miért a MÁV a hibás?

@Lúzerjúzer: te voltál a mozdonyvezető?:)
Ilyen szakszöveget?!
Kedvencem: "Győr-Budapest viszonylatba"

Miért veszteséges a MÁV? Nomen est omen.

MÁV=Mert Állami Vállalat

Igen, elnézést kérek...

Kérdések:

- Mennyibe került az amúgy is veszteséges MÁV-nak ez a "kis malőr" ?

Semennyibe

- Kirúgják-e a felelőst?

Nem fogják, mivel a GYSEV-nél történt a mulasztás, és egy viszonylag jól működő társaságnál is történhetnek hibák.(tudjuk te tökéletes vagy) .lásd DB, ÖBB..ha gondolod majd mesélek.

- Visszafizették-e az utasoknak az IC-pótjegy árát?

Szerintem vissza

Sőt mesélek is. A múltkor jöttem haza Bécsből, és az EC-m csatlakozása volt a Münchenből jövő ICE vonatnak Budapestre. Ezt a DB az ÖBB-vel kooperációban működteti. Igen ám, de sajnos problémák adódtak a második, és harmadik generációs ICE szerelvények futóművével. (nemes egyszerűséggel siklás történt, kis sebességnél és mivel ezek a vonatok nem ritkán kétszáz fölött repesztenek, így visszahívták mindegyiket). Biztos a köcsög DB a hibás. Aztán, hogy ez történt, sajnos az ICE vonatot a DB kényszerűségből Traxx mozdonnyal, és elővárosi vonatoknál használt emeletes kocsikkal állította ki. Sajnos ez a vonat nem képes az ICE sebességére, így a vonatocskám laza 50 perces késéssel indult el, mire a "köcsög" turisták átevickéltek arra a szerelvényre amin engem evett meg az ideg. Aztán lehiggadtam. nem rinyákoltam semmiféle visszatérítésért, hanem örültem hogy luk van a seggemen...

Az IC-pótjegy árát nem fizették vissza a MÁV-nál, mert állítólag tart a vizsgálat. Az emelt alapárat pedig soha nem térítik vissza, még akkor sem, ha nem ér célba a szerelvény.

Hogy miért van ez így?
- Talán mert kell a lóvé a legdrágább állami (vállalat) vezető bérére.
Ezen a szinten ugyanis nem kell tudás, nem számít ha szart se teszel, és az sem, ha kárt okozol, netán nem tudod mit csinálsz. Ők törvény felettiek. Állami vezetők.

@Horizont: EZ a napijelentés szövege lehet, érdekes gyöngyszemek szoktak bennük lenni:)

Nem korrekt a cím mert, jelen esetben nem a MÁV cseszte el, csak nála bukott ki a hiba.

Egyeztetett a Máv a Gysev-vel, le is küldte előre a biciklis-kocsit (mert ilyenkor mindig kocsifordulóban gondolkozzatok).
A Gysev nem csatolta a kocsit a megfelelő vonathoz...
A Mávos dolgozók is ugyanúgy Győrben csodálkoztak rá, hogy nincs bicikliszállító a vonatban.
50 percig tartott nekik, amíg sikerült másik kocsit találni, ledokumentálni ezt a Máv bürokráciában, rátolni az IC-re (10~15 perc, összecsatolni (4~5 perc), lefékpróbázni (12 perc), stb.
Szerintem jó időt futottak, még ha soknak is tűnik az 50 perc.

@grupi: A Mávon kívüli ok miatt volt a késés, ezért nem fizethették vissza. Bár szerintem is visszajárt volna a pótjegy ára, és a Máv meg boxolja le a Gyseven a visszatérítés összegét.

Az nem igaz, hogy soha nem térítik vissza, én már kaptam vissza nem egyszer a pótjegy árát. Persze az is tény, hogy nagy játékosok a kifogásgyártásban...

A demagóg utolsó bekezdésedhez meg no comment.

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:
Ha már Bécs, hadd meséljek én is.
A budapest Bécsi úton is van egy sorompó, maga a Bécsi út folytatása egy országos főút, amelyen elég jelentős a forgalom, tehát nem egy eldugott hely eldugott ki sorompójáról van szó.

Nos ez a sorompó a múlt héten többször is meghibásodott, az egyik esetet sikerült végignéznem, mert sajnos autóbusszal mentem haza. A sorompó lent maradt és ennek következtében a forgalom megállt. Mégegyszer, egy országos főútról van szó! Több, mint egy teljes óráig, amíg a másik busszal el nem tudtam onnan menni, egyetlen MÁV-os kollegának sem sikerült odadugnia az ábrázatját, a sorompó ott állt leeresztve, nem tudom mikorra sikerült 1-2 dolgozni akaró tettrekész embert összeverbuválniuk, olyanokat, akik láttak már meghibásodott sorompót, ráadásul tudnak is mit kezdeni vele.

@Corry: Írd meg a panaszod a MÁV-nak, és fennhangon követeld a:

-régi sorompó fényjelzővel ellátott félsorompóra való cseréjét vagy,
-aluljáró építését, és a szintbeli kereszteződés megszűntetését
-az összes MÁV-os alkalmazott Dunába lövetését
-Gyurcsány monnyon' le
-és a leglényegesebb: atomot a MÁV-nak

..egyebet nem tudok mondani...azaz annyit tudok, hogy én észre szoktam venni azokat a dolgokat is a MÁV-nál amik jók. (Zero most mondaná, hogy vonatbuzi vagyok)

Mondok párat azért, és két sírás közt utána lehet járni:

- Flirt vonatok beszerzése
- Talent, és Desiro vonatok beszerzése
- Harmadik generációs IC kocsik
- Bhv kocsik megújulása
- szolmizálós teknő mozdonyok (Taurus)
- a leendő Traxx mozdonyaink
- remotos dízelgépek
- V43 3000-es széria
- Ceglédi pályaudvar, Kelenföldi pályaudvar
villamosítások, pályafelújítások

Jaaaa, hogy ezeken nem lehet anyázni...szerintem észre lehetne venni attól függetlenül, hogy sok igazsága van azoknak akik a MÁV-ot szidják. Hiszen mehetne ez normálisan is. Felzárkózhatnánk a nyugati országokoz.
A mutyizókat, az összes alvállalkozóval együtt ki kéne lőni az űrbe. Gondolok itt a teljes vezetőségre, a járműjavítókra.....
Levehetnénk a zártárcsát mondjuk a Flirt-ről, hiszen a végzárlámpája ezerszer távolabbról látszódik mint az a szar. Lehetne tiszta az a vonat (ez nem csak a MÁV-on múlik), lehetne pontos és sorolhatnám.

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:

Úgy tudom, nem pusziért, hanem pénzért adják (kölcsönzik) a vasúti kocsikat, szóval kétlem, hogy semennyibe sem került.

A kirúgás tényleg erős, de egy jó kis büntetést tényleg kaphatna a felelős, akár MÁV, akár GYSEV oldalon volt a hiba.

Persze hogy vannak jó dolgok is a vasútnál, de az egyszeri utas csak azt veszi észre, hogy késik a vonat, koszos a vonat (utasok felelőssége is nagy), szar a csatlakozás, mindez drágán, és ezeken nem sokat segít, hogy vesznek/felújítanak pár mozdonyt/vonatot.
Ahogy írtad, "Felzárkózhatnánk a nyugati országokhoz." HA. Erre viszont nem sok esélyt, akaratot látok az illetékesektől.

Kár elrontanod a kommentjeidet "tudjuk te tökéletes vagy" típusú idióta személyeskedéssel, én örülnék a legjobban, ha lehetne veled normálisan beszélgetni.

Hogy is van az a mese a japán vasútról, hogy miszerint aszem azért mondott le a közlekedési miniszter, mert 1 percet késtek a vonatok. Hát nálunk ez nem valószínü, de szerintem azért tőlünk nyugatabbra már az igazgató már nem igazgató lenne, hanem munkanélküli.

@laspalmas: Amennyiben a starté volt a kocsi, nem hiszem hogy plusz terhet jelent a Startnak.

Szerintem sokat segít, hogy vesszük a Flirt-öket (nem pár darabot), és egyre több elővárosi szerelvényt ezekből állítanak ki. Sokat segít a korszerűsítés. Bár szégyenteljesnek tartom azt, hogy anno a Ganz világszínvonalon gyártotta a mozdonyokat motorvonatokat a világ számos pontjára, most meg mi vesszük külföldről....

Sokszor elgondolkodtam azon, főleg amikor Bp-Miskolc vonalon járok, vagy elég csak Ercsiig elmenni, vagy megnézni a Barosstelepi megállót, vagy az Érdit amit nemrég újítottak fel, hogy EZEKNEK a büdös parasztoknak én marhavagont sem adnék (tisztelet a kivételnek)

Van sok minden amit még leírnék, de utazásaim során próbálom kizárni a szar dolgokat, és élvezni azokat a jó dolgokat amik vannak.

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:

A belinkelt cikkből:
"A MÁV-START Zrt. tájékoztatása szerint a kerékpárszállítót más vállalattól rendelték meg. Balogh-Fazekas Anita sajtószóvivő elmondta: vizsgálják, melyik társaság hibázott és elnézést kérnek az utasoktól a kellemetlenség miatt."

Tehát nem a START kocsija volt, bérelniük kellett. Ez bizony veszteség, mégha netán később be is hajtják a GYSEV-en, mint vétkesen.

Szerintem legelőször is a pályákat kéne korszerűsíteni, aztán jöhetnének az új vonatok, amiknek a sebességét ki lehetne használni, mert nem lenne mindenhol lassújel. Egyből jobb lenne a menetrend, nem tartana vonattal ugyanaz az út háromszor annyi időbe, mint kocsival.

Nem tudom, mi kéne ahhoz, hogy a sok paraszt ne szedje szét és ne használja kukának a vagonokat, leginkább talán jó nagy pofonok. Kb egy hete nagyon meglepődtem, mert biztonsági őrök utaztak a vonaton. Mármint olyanok, akiknek ez a munkájuk, hogy utazgatnak, és vigyáznak az utasokra, kocsikra. Nem tudom, mióta van ilyen, talán csak én vagyok lemaradva, de döbbenetes, hogy erre van szükség. :(

Amúgy én is a tájat nézem mindig, közben zenét hallgatok, és nem foglalkozom azzal, hogy ki/mi milyen a vonaton. Ezek csupán részletkérdések az utazás során. A vonat koszosságától simán tudok olvasni vagy gondolkodni. Meg amúgyse akarok ennyi idősen infarktust kapni, eszemben sincs idegeskedni mindenen. :)

Szerintem legelőször a MÁV-ot el kéne adni mondjuk az ÖBB-nek ;) Ha nagy barmok lennének, meg is vennék és minden szép lenne :D

Nem feltétlenül hungarikum a vonatok rongálása, például a nemrég forgalomba állt egyik Railjet mozdonyát, teljesen összefirkálták kint Bécsben. Csak ott amikor ezek a dolgok megtörténnek, a rongálás nyomait mihamarabb eltüntetik. Nem baj az, ha van rendőr/biztonsági őr a vonaton. Sőt, kell is.

Ja fentebb van egy jó link, népszabadságos összehasonlítós...Jó cikk.

én csak azt sajnálom, hogy a Balaton északi partján szinte meghalt a vonatközlekedés.
utaznék én vonattal szívesen, de ha reggel 9-re a fővárosba akarok érni, hajmali 5-kor kell elindulni.
autóval nem egészen másfél óra.
ősszel megszűnt az az ic, ami gyakorlatilag mindig tele volt.
mi a flirt vonatokat is csak nyárra kapjuk.
különben vannak a koszos, ragadós kocsik.
amelyiken folyamatosan azt érzem, hogy valami betegséget szedek össze.
pedig én szeretem a vasutat.
inkább szeretném.

@gidabiga: A Balaton északi partja vasutas szempontból nálam akkor halt meg, amikor a Nohab-okat száműzték onnan.

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:
olvastam.
a kommenteket is.
szidják az ingyen utazó vasutasokat.
pedig első kézből tudom, hogy az osztrák vasutasok is ingyen utaznak.
sőt, korengedménnyel mennek nyugdíjba.
de teszik a dolgukat és amennyit én vonaton utaztam Ausztiában, maximálisan meg voltam elégedve.

Írországban élek.Örülnék ha 50 percet késne a vonat.Örülnék ha lenne vonat.Örülnék ha lenne busz.Örülnék ha a 15km-re lévő faluba bármilyen tömegközlekedéssel át tudnék jutni és nem kellene kocsit fenntartanom.Szóval minden csak nézőpont kérdése.:)

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:

20 éve Tapolcáról 2 óra alatt értem a Göcsej expresszel Budapestre.
na jó, 2 óra 10perc alatt.
tavaly Bfüredről az IC-vel 2 óra 35 perc volt az út.

most gyorsvonatok vannak, amik csak a nevükben gyorsak.
és a nagy igényre való tekintettel februártól újra járnak közvetlen járatok, mert ősztől februárig csak fehérvári ászállással lehetett eljutni ide állítólag.
kár érte. és szomorú.

@gidabiga: Én meg rendszeres utazója vagyok az ÖBB-nek. Majdnem hogy hibátlan ;)

Odakint még a fű színe is más. :D

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:
én az itthoni fű színét is szeretem :D
de Ausztriába tényleg más.
mintha festenék.
és ha Budapesten élnék, biztos csak vonattal járnék Bécsbe.
de velünk nagyon mostohán bánik a MÁV.
és nem hiszem el, hogy ne lehetne jobban csinálni és ne lehetne tisztább.
persze, mert amit lehet, azt külső vállalkozókkal csináltatnak meg, ellenőrzés, számonkérés 0.
ugyanúgy, mint sok kórházban.

Van sok-sok probléma a vasutunkkal, valóban meg lehetne oldani, de ez sajnos várat magára...pedig nekem nagy szívügyem a vasút. Minden vele kapcsolatos dolog érdekel. Semmiképpen sem abban látom a megoldást, hogy megvonják a támogatást tőlük, mindenkit szélnek eresszenek, és a többi baromság. De aki kitalálta az idei menetrendet, bele lehetne verni a fejét a seggébe :)

Na jó éjt, majd holnap felnézek. ;)

@Jancsibohóc /Lámpavas olcsón határidőre/:

én pedig vasutas családból származom, lehet, hogy azért. :)

index.hu/velemeny/jegyzet/2009/04/16/megfazott_az_ovodas_nincs_utas_a_vonatokon/

ezért ilyen "nyereséges" a MÁV :D

@Carnivora: és Gaskó úrnak van pofája sztrájkolni

@Liberté__73:

A kettő között nincs összefüggés, mert a vasutat nem a gaskó irányítja. Hanem a hajczinger, meg a többikek.

@derelyegrádi szellem:

Gaskónak egyébként van igazsága a 250k/fő követeléssel, mert pl a Cargo dolgozói 800k-t kaptak fejenként a kiszervezés után. Csak erről kussol mindenki.

@Carnivora:

kérdés, hogy jár-e busz, vagy valami.
mert ha a kisgyerekes anyukának nincs autója, akkor a kisgyerek nem jár óvodába, amikor iskolás lesz, ( sőt az óvoda 5 éves kor után kötelező ) gyalogolhat a következő vasútállomásra.
ami legalább 1 óra, ha nem több az apró lábaknak.
télen is.
anyukának a napjából több óra kiesés.
ezt okosan nem lehet megoldani, mert ez így tényleg luxus.
esetleg sínautó?
régen volt olyan
gondolom Czinege elvtársnak :D

@gidabiga:

Baszki amibe ez a produkció kerül egy hónapban abból a városba lehetne venni anyukának meg a lányának házikót ... egy éves költségből meg a rózsadombon :D

Rajt ültem azon az ic-n, és az a kemény, hogy most tudtam meg, mi történt, mert a kallerek egész idő alatt el voltak tűnve. Nem meglepő. Amúgy a helyjegy árát visszaadták, legalábbis leszálláskor bemondták, hogy visszaadják, de én nem álltam sorba, mert már rég máshol kellett volna lennem, mire beértünk. MÁV-no comment.