Ma hajnali fél 2-kor gépfegyverrel szitáva lőttek egy rendőrt és egy igazoltatásra megállított autót Alsóörsön, amelynek az egyik utasa is meghalt.

Osztottam-szoroztam, és a számításaim szerint két párt van, amelynek ilyenkor a legmélyebb kussban kellene lennie, mivel a 8 évnyi kormányzásuk verte szét a rendőrséget, a rombolta le rendőrök tekintélyét, erősítette az a tendenciát, hogy ebben az országban bármit meg lehet csinálni a rendőrrel.

Hogy a rendőrnek se tisztelete, se tekintélye és most már élete sincs.

A két párt közül az egyik, az MSZP azonban nem bírt magával, és az utóbbi hónapok egyik legundorítóbb sajtóközleményét adták ki:

Lehet, hogy még Tarlós főpolgármester sem tudja átadni a 4-es metrót, de talán majd az a főpolgármester, aki 2014 őszén nyer. ROFL!

De lesz két évig egy fasza alagutunk, üresen.

Nézzük meg alaposabban a metrókocsik szerződését.

A szerződés szerint a 60 milliárd 50%-át, 30 milliárd forintot kifizettünk, és nincs a kezünkben semmi. Ez egyelőre csak előleg, bankgarancia. Ha a BKV mondja fel a szerződést, akkor a pénz visszajön.
De ha az Alstrom bontja fel a szerződést, akkor ... hát akkor buktuk a 30 milliárdot.

De előállhat olyan helyzet, hogy az a cég bontsa fel a szerződést, aki nem volt képes 4 év alatt 1 azaz EGY DARAB, a magyar szabályoknak megfelelő metrókocsit összerakni?

Nem hisszük el, de igen, előállhat. Sőt, elő is állt.
A Demszky-Aba Botond páros mindenre képes.

A szavazófülkés forradalom maga volt a csoda, nem is hinné az ember, hogy egy szavazattal mennyi mindenre adhat felhatalmazást a választott képviselőjének.

Már csak egy picike rés maradt a forradalom pajzsán: a népszavazás. A szegény Stumpf alkotmánybíró elvtárs úr, mint egy szem taláros fecske nem tud nyarat csinálni, így ha a reakciósnak nem nevezhető OVB kénytelen elfogadni egy népszavazásra beadott kérdést (Vona Gabi már összefutott az új OVB-vel), az átmehet az AB-n is, a 200 ezer aláírás is összejöhet ... és akkor ... a sorsunk a Zemberek kezében.

Az új alkotmányt előkészítő bizottság egyik tagja Schöpflin György (történész-politológus professzor) mesélt egy kicsit a tervekről, előbb a Magyar Hírlapnak, majd a Népszabadságnak is:

Múlt hét pénteken jelentette be az NKH, hogy elutasította az Alstom metrókocsikra beadott típusengedély-kérelmet több okból is. A határozat szerinti főbb hibákat Hegylako foglalta össze tömören: "Tehát gondok vannak a megállással, de legalább tűzveszélyes és nem lehet belőle menekülni:)" . Ezenkívül nagyfokú hanyagság is felmerül az Alstom részéről, mert a műszaki hibák mellett jónéhány dokumentációt egyszerűen be sem nyújtottak. Mer ugye minek, gondolhatták. 

A BKV korábban július 31-ig adott határidőt arra, hogy az Alstom megszerezze az engedélyt, és határozottan kilátásba helyezte, hogy ellenkező esetben felbontja a szerződést. Az ultimátumot a fővárosi közgyűlés megerősítette június 3-án, tehát a tulajdonosi felhatalmazás is megvan a szerződésbontásra, amit a VEKE is elkerülhetetlennek tart. Ezt egyébként már korábban is megtehették volna, mert a késedelem miatt kiszabható kötbér már hónapokkal ezelőtt elérte a maximálist (a szerződéses ár 10 százaléka), így erre a szerződés szerint joga van. Ám eddig az Alstom mindig haladékot kapott, és vannak, akik még most is ezt szorgalmazzák.

Prolinál találtam:

A Fővárosi Közgyűlés június 3-ai ülésén döntött arról, hogy megtiltja az önkormányzat, illetve a BKV tulajdonában álló 72 aluljáróban a dohányzást.

Nagyszerű.

Mindenki képzeljen egy "átlagos életképet" a Nyugati vagy a Blaha aluljárókból, majd tegye hozzá ezeket az új elemeket:

1. A Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. a dohányzási tilalomra figyelmeztető táblákat helyez el az aluljárók és a metrók kijáratainál.

2. A táblákkal együtt a bejáratoknál csikktartókat is felszerelnek.

3. A rendelet betartását a Fővárosi Közterület-felügyelet ellenőrzi majd. A felügyelet munkatársai az első időszakban csak figyelmeztetik az aluljárókban dohányzókat, valamint szórólapok átadásával tájékoztatják a lakosságot.

Szóval csütörtöktől már nincs több dohányzás az aluljárókban, a kedves és törvénytisztelő budapesti világpolgárok már alig várják ezt a napot ...

Olvasói levél, Horizonttól:

"Egész héten szomorú és komoly dolgok voltak. Mivel hétvége van és nyár (ez utóbbi nem mindig biztos) vegyük  könnyedebbre a témát, és mosolyogjunk együtt egy kicsit.

Végezzünk egy kis "utógondozást". Van nekünk egy komoly, Vastagbőrdíj-aspiránsunk, Hagyó Miklós. Nem hiszem, hogy van köztünk olyan ember aki ne ismerné. (na jó akad). Sokszor dühöngtünk itt miatta, szentségeltünk, szidtuk azért, amiket tett. Na de elégedett érzéssel tölthetett el minket az, amikor bilincsbe verve vitték el és előzetes letartóztatásba került, május közepén.

Múlt héten a közép-franciaországi Saint-Aignan-ban összecsapások voltak rendőrök és cigányok között. A zavargásokat az váltotta ki, hogy egy cigány férfit, a 22 éves  Luigi Duquene-t, aki kirabolt egy kaszinót, menekülés közben át akarta törni a rendőri útzárat, és a rendőrök lelőtték.
A halálesetet követően a környéken utcai zavargások kezdődtek, félszáz ember megtámadta a rendőrség épületét, többször is. A tüntetők autókat gyújtottak fel, rendőrökre lőttek, utcai jelzőlámpákat, berendezéseket tettek tönkre, egy villamost és egy pékséget is megrongáltak.

Sarkozy minisztereivel és a rendőri vezetőkkel szerdán válságtanácskozást tartott. Az elnöki palota közleménye szerint a francia államfő a szerdai válságtanácskozáson "áttekintette minisztereivel és a rendőri vezetőkkel azokat a problémákat, amelyek a romák vándorlásával és a közösség egyes tagjainak a közbiztonságra gyakorolt kockázatával kapcsolatosak".

Pár óra alatt meg is született az akcióterv: felére csökkentik a cigánytáborok számát 3 hónap alatt (300 ilyen illegális tábor van), aki bűncselekményt követ el, azt azonnal kitoloncolják, gazdasági nyomozókat küldenek a táborokba, mivel  „honfitársainkban komoly megütközést váltott ki azoknak az autóknak a minősége, amivel ezek az emberek közlekednek.”

A 64 milliós Franciaországban 400 ezer nomád él (a nomádok kifejezés alatt különböző roma közösségeket értenek, köztük a Balkánról - főleg Romániából - származó cigányokat), 95 százalékuk francia állampolgár. A kifejezetten romáknak nevezettek pedig 15 ezres - egyre szaporodó - közösséget alkotnak.

64 millió - 400 ezer  - 15 ezer ...

Július 14. szerda: Jogerősen pert nyert a Danubius Rádió és a Sláger Rádió az Országos Rádió és Televízió Testület (ORTT) ellen. A bíróság nem kötelezhette az ORTT-t a szerződések felmondására, de az indoklásokban megállapította, hogy - mivel a szerződést nem lehetett volna megkötni - a médiahatóságnak kötelessége felmondani az FM1-gyel és az Advenio Zrt.-vel kötött szerződéseket.

Az elsőfokú ítélet már január 5-én megszületett, így nagy meglepetés nem érthette az érintett feleket.

Az ítéletek az indoklásban hivatkoznak a jelenleg hatályos médiatörvény azon előírására, amely szerint "azonnali hatállyal kell felmondani a szerződést, ha a szerződést nem lehetett volna megkötni, és a jogsértő állapot még fennáll". 
 
A bíróság jól beleköpött a levesbe, amit olyan faszán megfőzött tavaly a Fidesz és az MSZP.
A Class FM az Infocenter cégcsoport (Fellegi, Nyerges, Stumpf) zászlóshajója a Heti Válasz, Lánchíd Rádió (na meg az RTL Klub) mellett, nem hinném, hogy a Fidesz hagyná elveszni a rádiót.

Nem is hagyták.

A terv ördögi és sunyi volt.

Szégyellem, hogy ebben a városban élek.
Szégyellem, hogy megsértem a derék Balkánt, hogy hozzájuk hasonlítom ezt a várost.
Szégyellem, a bennünk élő köcsög, lehúzós, átbaszós cigánymentalitást.
Szégyellem a látványt a Keletiben, ami a szerencsétlen turistákat fogadja, akik azt választották, hogy itt költik el az eurójukat.
Szégyellem a pirospaprika-matyóhímzés-gulyás-lecsó gagyitengert.